鲜果及荔枝罐头出海创汇，前往欧美日韩等地，为海外消费者带去甜蜜体验。借助航空快运、RCEP协议、中欧班列等便利化措施，国产时令水果、水果罐头、水果饮品出口势头日益增强。

　　“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”“一日而色变，二日而香变，三日而味变，四五日外色香味尽去矣。”正是古人留下的佳句。时至今日，借助航空物流的发展，中国出口荔枝鲜果及荔枝罐头已大幅度增长，更有隐隐超越马达加斯加这一传统荔枝出口大国的势头。

　　某航空快运工作人员向《证券日报》记者介绍了相关情况，“欧洲受地理和气候因素影响，当地无法生产荔枝，全部需要从外进口。而福建、广东、广西、海南均是荔枝生产大区，拥有大量荔枝鲜果加工企业。去年我们使用先进保鲜技术，已经将国内荔枝送往英国伦敦，从地头到餐桌不到48个小时。今年荔枝鲜果大量上市，性价比逐步走高，来电问询出口事宜的水果经销商有增无减。”

　　记者了解到，不仅是中国荔枝出现在英国伦敦，南美洲车厘子、古巴龙虾、泰国柚子、泰国芒果、泰国草虾、法国生蚝、美国珍宝蟹、加拿大龙虾等生鲜货物也陆续出现在中国消费者的餐桌上，而这一切要归功于国内航空物流企业打造的“海外直采+航空运输+分销渠道”服务链条。由于“产地直达”模式日益提升，国内航空物流企业还成功组织了多个洲际水果包机项目，成为国内水果加工商出口的必备选择之一。目前，已有东航物流、南航物流、海航物流等奔忙在各条跨国航线上。

　　在航空快运助力时令鲜果出口创汇的同时，上市公司纷纷瞄准了水果罐头、水果饮品等附加值更高、储存期更长的产品，借助中欧班列、海铁联动等方式，发掘欧美日韩市场商机。

　　中国罐头工业协会统计数据显示，2023年第一季度，我国共出口各类罐头累计86.01万吨，出口额达19.6亿美元，同比分别增长19.7%和35.3%。各类罐头累计平均价格为2280美元/吨，同比上涨11.96%。3月份，罐头出口33.7万吨，出口额7.5亿美元，比上月增长19.7%和35.3%。海关统计数据显示，目前，亚洲、欧洲、非洲、北美洲为我国最大的罐头出口目的地，从品类上来看，蔬菜、水果罐头占据最大的出口份额，而福建、广东、海南等均是荔枝罐头出口大省。

　　惠农网分析师李彬彬分析上述情况，“荔枝上市后价格为U型曲线，采摘旺季即是价格最低点，其他时令水果价格走势规律与此类似。当前，荔枝价格已到历史较低位置，有利于水果罐头加工企业开展采购。近年来，我国水果罐头出口额有明显增长，主要得益于RCEP协议优惠，为中小微罐头加工企业增厚利润。同时，借助中欧班列、海铁联动等方式，对欧洲等地发货周期明显缩短，有利于加快存货周转和扩大市场份额。此外，部分国家通胀高企，消费者更青睐性价比较高的水果罐头。”

　　记者梳理，盐津铺子、良品铺子、三只松鼠、欢乐家等均在水果深加工领域排兵布阵，早已不局限于水果罐头单一品类，而是发展成果干、果脯、果仁、饮品等诸多高附加值产品。为贴近原料市场实现快速加工、锁鲜保鲜、出口创汇，部分上市公司还将生产线日，公告，拟以自有资金在越南建设椰子加工项目，该项目总投资不超过1835.61万美元，该项目建成后可生产椰子类相关产品，包括椰子水、生榨椰肉汁以及椰蓉等。